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多彩登入_不到十万想圆你的“瓦罐梦”?这台9.8万的二手杰德就可以做到
发布时间:2020-01-11 16:37:03

多彩登入_不到十万想圆你的“瓦罐梦”?这台9.8万的二手杰德就可以做到

多彩登入,大家好,检车家老司机又和大家见面啦,我是检车家的检测师大刘,曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师,更是一位事故车劝退师。

随着二胎政策的开放,人们对车内空间的需求也越来越大,旅行车和mpv的热度也在逐渐升高,不过在某些年轻用户看来,相比那些商务范浓重的mpv,外形修长典雅的旅行车更加符合他们的审美。

然而随着二手旅行车价格的水涨船高,一些热门瓦罐车型,价格实在是太高了,甚至有些车,已经到了一车难求的地步,那么有没有退而求其次,颜值高、空间大、价格又实惠的大空间车型呢?。

和很多人一样,今天的客户大哥也被这个难题所困扰,不过他在精挑细选了几天后,终于选择了一款高颜值、空间够用、价格还不贵的车型——本田杰德。

其实杰德的定位一直是挺模糊的,在上市之初,杰德被划为了mpv,后来又划归了紧凑型车,本田对它的定位是处于mpv和旅行车之间,不过就空间和造型而言,个人感觉它更偏向于一台旅行车,由于是从思域底盘衍生出来的车型,不少车主也称他为“旅行版思域”。

而且,最关键的是作为居家小能手的杰德,虽然顶着“奶爸车”“保姆车”这样的称号,却有着运动范的外形,修长的车身,漂亮的腰线,以及原厂就低矮的底盘,可以说是天生的改装好苗子!

虽说,对于杰德的改装不像飞度、思域那样火爆和泛滥,不过如果你是一个追求个性的车主,这车改换个轮毂、再加个行李箱,气质马上就不一样了,上街的吸睛率不比那些热门瓦罐差。

好了,说了这么多,下面就带大家看看这台家用性与颜值并存,便宜又能装的本田杰德。

这是一辆2015年7月出厂,2015年8月上牌的本田杰德,目前表显公里数为5.5万公里,新车指导价为15.78万元,卖家目前售价为10万元。这个报价还是符合市场行情的,不过具体值不值这个价咱们还是检测之后再下结论。

老规矩还是先从外观开始检测,虽然前保险杠位置不明显,不过还是难逃我这犀利的眼神,一眼就发现内侧存在飞漆,而且缝隙大小不一,说明前保险杠存在喷漆修复。

左前翼子板也存在较为明显的剐蹭,好在已经用补漆笔补漆了。

绕车一圈的外观检测后发现,除前后保险杠存在喷漆修复外,其他地方都是一些轻微的剐蹭划痕,修复的话进行简单的抛光就可以了。

下面继续用仪器进行精确的漆面检测,看看有没有钣喷的地方。经检测全车金属覆盖件均为原漆,作为一台15年的车,这点还是非常不错的。

车辆的出厂日期为15年7月,而全车玻璃生产日期均在7月之前,初步判定全车玻璃均为原厂。总的来说,车身外观还不错,只有前后保险杠的喷漆和几处磕碰,下面检测发动机舱。

由于是刚到的车源,车商还没有进行机舱的精洗,只是简单的打理了一下,不过这样更容易看出一些隐藏的问题。

这辆杰德搭载的是一台1.8l的l4发动机,最大能发出141匹马力,与之匹配的是5档自动变速箱,这样的动力组合虽然不强劲,但是对于平时家用,买买菜、代代步、跑跑高速来说还是足够的,当然满载的情况下夏天开空调可能会觉得比较肉。

来到发动机舱,发现翼子板螺丝以及减震,大灯螺丝都没有拧动痕迹。

发动机棘爪螺丝也没有拧动痕迹,当然了,如果棘爪螺丝拧动,也不一定是大修,也有可能是更换棘爪等,我们在检测车况时一定要综合多方面来判断。

下面继续检查车辆的电瓶以及油液情况,经过检查,刹车油笔的含水量正常,电瓶存在亏电,但是目前可以正常打火,不过机油有一些脏了,建议购买后进行更换。

打开车门,进入车内,可以看到本田家族内饰的一丝影子,不过有强迫症的我,刚接触这款车的时候对这个,个性十足的仪表盘还是感觉非常变扭。

杰德的仪表盘非传统的机械仪表盘,只有电子显示,虽然内容比较丰富。不过由于比较小,看起来还是有点费劲,可以看到目前表显公里数接近5.5万公里,具体有没有调表,还需要根据内饰的磨损情况来判断。

经过检测发现,方向盘磨损不大,3点钟和9点钟位置的磨损程度均符合公里数,座椅没有明显的塌陷以及破损,初步判断车辆没有大范围的调表,此外,内饰的功能按键也均正常。

点烟器基本上没有使用痕迹,里面也无生锈痕迹,和水泡后的泥沙残留。

座椅螺丝没有拧动痕迹,座椅底部铁质部位也无生锈痕迹,车商在翻新调表车和水泡车时都会拆卸座椅螺丝,这一点大家要格外注意。

安全带无水泡后的霉斑,安全带卡槽内也无水泡后的锈迹和泥沙残留,安全带的日期为2015年6月,符合车辆的出厂日期,初步判断为原厂。

打开后备箱,随车工具很齐全,在这里也提醒大家可不要小看这些随车工具,等到应急用起来的时候就会发现它们是多么重要了。

掀开隔板,发现备胎有使用痕迹,不过次数不多,备胎槽内均为原厂胶,周边没有任何追尾造成的修复痕迹。

外观内饰检测完毕后就该进行路试了,出于安全考虑路试就不给大家拍照了,简单说下驾驶感受。

这台杰德的加速减速均正常,abs也能正常介入,至于很多车友说加速比较肉的情况,我觉得还好,可能是每个人的要求和定位不一样吧,个人感觉这台车,家用的话动力是足够了,不过可能是原厂车身就比较低矮的缘故,杰德的避震确实有些硬。

路试途中,就近找了一个举升机进行上架检测,底盘升起来后,我还没进去,客户大哥就迫不及待先钻进去看了。看来是比较中意这台车了,只要底盘没问题就打算购买了。

由于有底护板,只能先拆卸护板再进行检测,好在护板小,外加我有着多年的修车技术,三下五除二就拆完了。

来到发动机底部,发现车辆的曲轴位置存在轻微渗油情况,问题不算严重,也可以暂时不处理,不过这却是一个绝佳的砍价理由。

经检测,底盘没有较大程度的拖底问题,前后梁也没有碰撞修复痕迹,不过轮胎还是原厂的轮胎,磨损已经比较严重了,考虑到客户购买后需要一路高速开回去,为了安全起见,还是建议客户更换四条轮胎。

最后通过obd电脑检测,发现车辆存在电子动力转向系统故障码,建议买家购买前去4s店检修排查故障码。

到这里这台杰德就全部检测完毕了,下面简单总结下车况:这台杰德车辆漆面存在划痕,前后保险杠存在喷漆修复,车辆存在转向系统故障码,车辆底盘曲轴位置存在渗油,轮胎磨损严重,除此之外别的方面就没啥问题了,整体来说车况还不错。

目前市场同年份车况不错的杰德,成交价大概在9.9万左右,不过考虑到这台车需要马上做保养,更换轮胎,检修故障码,这些整备费用也不低,10万的报价有些偏高了,个人觉得9.6万的价格比较合理,随后我把车况和建议告知了客户,客户大哥对车况很满意,表示价格一会再去找卖家聊聊,之后我也收拾东西准备撤了。

在返程路上,客户大哥打来电话说9.8万成交了,我说就车况而言也算合适,虽说没有砍下太多,不过轮胎的钱是省出来了,毕竟在茫茫二手车海找一台,车况不错,价格也合适的二手车太难了,在这里大刘也祝贺买家大哥买到了自已心仪的车。

又到了大刘和各位大佬说再见的时候了,也到了无奖答题时间:10万您会考虑这样一款车况非常不错的本田杰德吗?如果不会,您会选择哪一款车呢?欢迎大佬们留言。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测师大刘,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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